マンダレー駅の朝のお散歩でスラムを見る(2歳＆6歳:子連れミャンマー旅 ♯16)
【これまでの旅程】
出国前日：１週間39度前後の発熱が続いた次女の熱が出発日の朝下がり、夜９時に家出発。車中泊。
１日目：離陸90分前に成田空港到着。午後４時30分ヤンゴン着。タクシーでホテルへ。具合の悪い私をホテルに残し、パパと長女の２人で、ヤンゴンの街のレストランで夕食＆シュエダゴォン・パヤー見学。
２日目（昨日）：ヤンゴン市街地観光。スーレーパヤー、ヤンゴン動物園、ガーデンビストロ、ハッピーワールド、シュエダゴォン・パヤーとまわり、アウン・ミンガラー・バスターミナルでマンダレー行きの夜行バスに乗り込みます。
３日目（今日）：午前６時30分、マンダレー駅前に到着。タクシーでホテルに向かいます。
【7:20】「79リビング ホテル」のロビーの椅子で、バスでもらった軽食のパンで朝食を済ませた私たち。
今日はまずエーヤワディー川の港から船に乗り、遺跡の集まるミングォンという地域へ観光に行きます。
朝食の間に、パパが、フロントで、マンダレーからバガンへ向かうバスの予約をします。
【2018.2 子連れミャンマ―旅行：３日目その２】
マンダレー→バガンのバスは現地手配
ヤンゴンからここまで来るバスはインターネットを使って日本でチケットを購入しましたが、マンダレーからバガンへのバスはインターネットでの予約方法が（英語ができない私たちでは）わからず、現地手配することにしていました。
ちなみに、バガン→ヤンゴンのバスも、バガンのホテルで現地手配します。
満席になってはいやなので、マンダレーに着いて早々やるべきことは、明後日に使うバガンへのバスの予約です。
バス会社は、ネットで調べて「OK EXPLESS」という会社が安くていいということでしたので、決めていました。
フロントに、明後日出発のバガンまでのOKバスの手配を頼むと、勝手知ったる様子で、料金表を見せてくれます。
料金は１シートあたり10,000チャット。
事前情報では9,000チャットでしたが、値上がりしたか、ホテルでの手配手数料が上乗せされているかのどちらか。まあ、1,000チャット＝85円ですので、細かいことは気にしないでいきます。
２歳の次女は私の膝上ということで、３席分で30,000チャット（2,600円）。
朝、ホテルまでピックアップの車が来てくれるそうで安心です。
バガンまでは５～６時間の予定です。
マンダレー→バガン間は160kmほどの距離。
それで１人850円は、安いですよね(^^)/。
さて、無事に明後日の長距離移動の手配ができて安心しました。
これから港へ行くのに、ここまで乗せて来てもらった「太った運転手さん」のタクシーが8時に迎えに来ますが、今はまだ７時20分。少し時間があります。
この時間を利用して、すぐ目の前にあるマンダレー駅へ散歩に出かけます。
マンダレー駅の裏側の風景
マンダレーはミャンマー第2の都市で、大都会です。しかしここは駅の裏側（東口）。
大都会らしからぬ風景が広がっています。
ちょっと待てよ、高い建物がほとんどないような気も・・・(^^;
道路には屋台が出ていたり露店があったり。野犬もうろうろしています。何とも田舎じみた感じです。
線路の上を渡るこ線橋があり、これを上っていくとマンダレー駅や、駅の向こう側にも行けるようです。
車やバイクもここを通ります。
ちょっと待てよ・・・。ここを通れば、駅の表口からここまですぐだったんじゃないか・・・などと、朝のタクシーの遠回りについて詮索することはしません( ;∀;)。
朝は通れなかったかもしれないし、特別な車しか通れないのかもしれないし。
とりあえずこ線橋を上って、駅へ行きます。
こ線橋を上っていくと、こ線橋と線路の間に、バラック小屋が立ち並んでいて、ここにたくさんの貧しい人が住んでいることがわかりました。
小さい子どももたくさんいます。
私たちが歩いていくと、「ハロ～～」と手を振ってくれました。
これがインドとかだと、「ハロ～」の代わりに「マネ～」と言われるんですよね(^^;。
ここではそんなこともなく。治安の悪さも感じません。
この記事冒頭で掲載した写真も、そんなバラック小屋に住む人たちです。
上に出ると、開けていて、大きな駐車場になっていました。
この下を線路が通っています。
マンダレー駅は、一丁前に「橋上駅」なんですね。
駅のホームへ
ミャンマーの駅には、切符売り場はありますが改札口はなく、誰でも自由にホームに入ることができます。ホームへ下りる階段を見つけ、列車見物に行きます。
広いホームには、地べたに敷物をしいて座ったり寝そべったりして列車待ちをする人々の姿が。
ちょっとホームをうろうろしてみます。
車両に乗ってみる
歩いていくと、「アッパークラス」と英語で書いてある車両を発見。１等車ですね。
長距離の特急列車なのでしょう。今は誰も乗っていません。
発車時刻までは随分あるようです。
ちょっと車内にお邪魔して、鉄道の旅の気分で写真撮影。
VIPバスは豪華なフカフカシートでしたが、列車のそれはイマイチという感じ。
でも、大きめのシートに、窓にカーテン。恐らくエアコンもついていると思われます（未確認）。
今度ミャンマーに来ることがあったら、絶対に列車に乗りたいと思っています。
列車とホームの間には50センチくらいの段差があり、日本のホームの高さとは違います。
駅の構内を15分位ウロウロして、そろそろ時間なのでホテルの前へと戻ります。
帰り道、こ線橋の上を歩いていると、ちょうど列車が走ってきました。しばし立ち止まって見物します。
ゆ～～くり、ゆ～～くり前進しています。
いいですね～～～。
【8:00】私たちがホテルに戻ると、玄関先にいました、「太った運転手さん」のタクシーが(^^)/
これからタクシーで、2.2km離れた、エーヤワディー川の川沿いにあるミングォンへ行く船の出る港へ向かいます。
港と言いますが、私たちの思い描いた港とは大きく違うものでした。
次回に続きます。